Effiziente Ladeinfrastruktur für interoperables kontaktloses Laden

Das Projekt Effi-Link zielt auf die Entwicklung effizienter, interoperabler induktiver Ladesysteme für elektrische Fahrzeuge. Im Mittelpunkt stehen dabei eine leistungsoptimierte Leistungselektronik sowie robuste, kostengünstig herstellbare Spulenkomponenten. Durch innovative Ansätze in der Systemarchitektur und Leistungselektronik sollen Energieverluste minimiert und die Ladeeffizienz deutlich gesteigert werden. Ein weiterer Fokus liegt auf der Interoperabilität der Systeme, um Leistungsklassenübergreifend Kompatibilität sicherzustellen. Die entwickelten Komponenten sollen zudem eine hohe mechanische Belastbarkeit aufweisen und sich für die Serienfertigung eignen.
Vor dem Hintergrund der Klimaziele Deutschlands und der Notwendigkeit, die CO₂-Emissionen im Verkehrssektor drastisch zu senken, leistet das Projekt einen wichtigen Beitrag zur Attraktivitätssteigerung der Elektromobilität. Kontaktlose, in die Infrastruktur integrierte Ladesysteme – insbesondere sogenannte Electric Road Systems (ERS) – ermöglichen eine komfortable und kontinuierliche Energieversorgung, sowohl im Stand als auch während der Fahrt.
Technisch stellt die große Bandbreite an Ladeleistungen heutiger Fahrzeuge eine Herausforderung dar. Die im Projekt entwickelte Leistungselektronik soll über den gesamten Leistungsbereich hinweg einen hohen Wirkungsgrad erzielen, insbesondere auch im Teillastbetrieb. Dafür kommt ein Multilevel-Inverter zum Einsatz, der sich durch hohe Effizienz und gute Skalierbarkeit auszeichnet.
Darüber hinaus müssen die induktiven Komponenten mechanisch belastbar und langlebig sein, insbesondere bei Integration in die Fahrbahn. Das Projekt adressiert daher auch die Entwicklung geeigneter Isolationsmaterialien und die Auslegung für extreme Umweltbedingungen. Effi-Link zielt auf die Realisierung eines Demonstrators, der die technische Reife und wirtschaftliche Tragfähigkeit eines kontaktlosen Ladesystems belegt. Das System soll flexibel einsetzbar sein, von Straßenverkehr über Industrie bis hin zu Flughafenlogistik. Somit kann das Projekt einen Beitrag zur flächendeckenden Einführung kontaktloser Ladelösungen leisten.