Effiziente Ladeinfrastruktur für interoperables kontaktloses Laden
Das Projekt Effi-Link zielt auf die Entwicklung effizienter, interoperabler induktiver Ladesysteme für elektrische Fahrzeuge. Im Mittelpunkt stehen dabei eine leistungsoptimierte Leistungselektronik sowie robuste, kostengünstig herstellbare...
Laminierte Ferritkerne für mittel- und hochfrequente Leistungselektronik in der Energiewende. Teilprojekt: Messtechnische Analyse und Modellierung von laminierten Ferritkernen
Restlebensdauerbestimmung von Traktionsbatteriemodulen zur applikationsspezifischen Kombination von gemischt aufgebauten stationären Energiespeichern
In wenigen Jahren werden größere Mengen gebrauchter Traktionsbatterien aus Elektroautos verfügbar sein. Die Weiterverwendung dieser Batteriemodule in stationären Energiespeichern birgt große Herausforderungen. Dieses Promotionsvorhaben entwickelt...