Deutungshoheit und Praxisrelevanz: Antworten auf die Diskussion um die Grenzen in den Verkehrswissenschaften
Wilde, Mathias; Klinger, Thomas (2017)
Verkehr und Technik (8), S. 299-303.
Integrierte Mobilitäts- und Verkehrsforschung: zwischen Lebenspraxis und Planungspraxis
Wilde, Mathias; Klinger, Thomas (2017)
Verkehr und Mobilität zwischen Alltagspraxis und Planungstheorie: Ökologische und soziale Perspektiven (= Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung) 35, S. 5–23.
DOI: 10.1007/978-3-658-13701-4_2
Peer Reviewed
Städte für Menschen: Transformationen urbaner Mobilität
Wilde, Mathias; Klinger, Thomas (2017)
Aus Politik und Zeitgeschichte 48, S. 32-38.
Fernbuslinienangebote: Handlungsoptionen für die Integration in lokale Verkehrssysteme
Wilde, Mathias; Selzer, Sina (2017)
Der Nahverkehr (4), S. 22-25.
Mobilitätsforschung aus nachfrageorientierter Perspektive: Theorien, Erkenntnisse und Dynamiken des Verkehrshandelns
Busch-Geertsema, Annika; Lanzendorf, Martin; Müggenburg, Hannah; Wilde, Mathias (2016)
Handbuch Verkehrspolitik, S. 755-779.
DOI: 10.1007/978-3-658-04693-4_33
Peer Reviewed
Integrierte Stadtentwicklung und die Gestaltung nachhaltiger Mobilität: Zum Stand der Planungspraxis am Beispiel der Stadt Leipzig
Blechschmidt, Andreas; Lanzendorf, Martin; Wilde, Mathias (2015)
Raumforschung und Raumordnung 73 (6), S. 423-437.
DOI: 10.1007/s13147-015-0372-5
Peer Reviewed
Die Re-Organisation der Verkehrssysteme: Warum sich die städtische Verkehrsplanung zu einer Mobilitätsplanung weiterentwickeln sollte
Wilde, Mathias (2015)
Standort - Zeitschrift für Angewandte Geographie 39 (1), S. 22-25.
DOI: 10.1007/s00548-015-0364-2
Mobilität im ländlichen Raum
Wilde, Mathias (2015)
Handbuch der kommunalen Verkehrsplanung: für die Praxis in Stadt und Region.
Peer Reviewed
Organisationsmodelle des ÖPNV: Perspektiven für Thüringen
Wilde, Mathias; Gather, Matthias (2015)
Gebiets- und Verwaltungsstrukturen im Umbruch: Beiträge zur Reformdiskussion aus Erfahrungen in Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen (Arbeitsmaterial der ARL) 360, S. Akademie für Raumforschung und Landesplanung.
Open Access Peer Reviewed
„Ach, da fahr ich ganz spontan.“ Mobilität im Alltag älterer Menschen auf dem Land
Wilde, Mathias (2014)
Raumforschung und Raumordnung 72 (5), S. 371-384.
DOI: 10.1007/s13147-014-0301-z
Peer Reviewed
Verkehrspolitik im Zeichen des demografischen Wandels
Wilde, Mathias (2014)
RaumPlanung (3), S. 61-64.
Mobilität und Alltag: Einblicke in die Mobilitätspraxis älterer Menschen auf dem Land
Wilde, Mathias (2014)
25.
DOI: 10.1007/978-3-658-03819-9
Mobilität als soziale Praxis: Ein handlungstheoretischer Blick auf Bewegung
Wilde, Mathias (2013)
Mobilitäten und Immobilitäten: Menschen, Ideen, Dinge, Kulturen, Kapital 142, S. 35-48.
Peer Reviewed
Mobilität und Alter: Anregungen für eine Mobilitätsforschung aus akteurszentrierter Perspektive
Wilde, Mathias (2013)
Verkehrszeichen für Mobilität und Umwelt 29 (2), S. 13-23.
Gleichwertigkeit der Lebensverhältnisse: Anforderungen und Realitäten im öffentlichen Personennahverkehr ländlicher Räume
Wilde, Mathias (2010)
Gleichwertigkeit der Lebensverhältnisse zwischen Politik und Marktmechanismus: Empirische Befunde aus den Ländern Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen (Arbeitsmaterial der ARL), S. 153-171.
Open Access Peer Reviewed
Roundabouts for All: Designing ground level access for all to platforms in German rail traffic
Rebstock, Markus; Wilde, Mathias (2007)
ABACUS - international journal of architecture, conservation and urban studies 2 (2), S. 67-75.
Sind Programme der Eisenbahnen nach § 2 EBO ein geeignetes Instrument zur Herstellung der Barrierefreiheit im SPNV?
Wilde, Mathias; Rebstock, Markus; Gather, Matthias (2007)
ZEVrail - Zeitschrift für das gesamte System Bahn (9), S. 373-376.
Prof. Dr. Mathias Wilde
Hochschule Coburg
Fakultät Maschinenbau und Automobiltechnik (FMA)
Friedrich-Streib-Str. 2
96450 Coburg
T 09561317744 Mathias.Wilde[at]hs-coburg.de